人們的日常出行是人們非常關心的民生問題，好的交通軟件對于人們來說，既方便了我們的出行，也加快了人們的日常生活節奏，鄭州大華偉業廣告有限公司告訴大家這正是互聯網對我們生活的影響，快速的互聯網發展改變了人們的生活方式。

“互聯網+”不僅暢通了路面，也暢通了相關服務。

“公安部交管局在網頁、手機等平臺，推出了10大類130余項網上業務。”孫正良介紹，“注冊的個人用戶達4869萬，提供各類服務1.15億次。”網上服務包括交管資訊發布、違法行為查詢等。“網上預約考試的比例，已接近七成。”

各地還推出了各具特色的“互聯網+”服務。“像北京交警推出的應用，能夠在線辦理進京證，得到了廣泛好評。”高德集團總裁俞永福提到。

深圳則在近期實現了駕駛證、行駛證的電子化。“不用隨身帶著證了，車主普遍覺得很方便。”徐煒表示，“在線換證也實現了。另外，深圳還率先經過財政部試點同意，開通了支付寶、微信繳納罰款功能。”

“武漢建立了停車誘導服務。”宋嶸介紹，“我們與地圖平臺共享實時數據，推薦最佳停車場，目前已有1911家停車場注冊。”

宋嶸還提到，武漢在手機應用中添加了事故快速報警、理賠功能，交警可以通過上傳的圖像，迅速完成定責。

傳統出租車行業的服務，也在向“互聯網+”看齊。“客戶評價體系，有助于提升服務的質量。”首汽約車CEO魏東說，“我們也在打造適應‘互聯網+’的產品，比如新能源車分時租賃服務，通過手機端與車端的感應，可以自助取車、還車，無需人員值守。”

駕校的服務，同樣面臨著改變。“應該讓學員可以評價、選擇教練，工資也要向品牌教練傾斜。”中國交通通信信息中心運輸信息化所副所長牛文江建議，“這就能避免‘吃拿卡要’，提高服務質量。”

各地交管部門，順應趨勢，紛紛開通微博，以提升服務質量和執法規范性。

“今年6月，深圳在整治酒駕、不系安全帶問題時，在微博進行了直播。”徐煒介紹，“一共直播了21場，累計觀看人次超過1000萬。這種方式，讓執法過程公開透明，也增強了交警的自信。”

“今年7月，微博開展了全國交警直播月活動。”新浪微博CEO王高飛說，“觀看人次達到1255萬，普法效果很好。”

徐煒介紹：“我們在網上還有‘一鍵申訴’渠道，供群眾反映執法不規范的問題。今年4月，深圳建立了執法網絡督察中心。幾個月來，涉及執法規范的投訴，已經下降了70%。”

截至今年8月，全國各級公安交管部門、交通運管部門和交警個人等，已開通微博7000多個，覆蓋粉絲1.8億，日均閱讀量6000萬。“通過這些微博，網友可以獲取實用信息，官方也可以第一時間回應公眾關切。”王高飛表示。

網上訂票也變成了人們出行的主要方式，這一點正是互聯網改變人們生活的主要方式，這樣既方便了人們的出行，也減輕了交通高峰期的交通壓力。

互聯網在最近幾年，以更加飛快的速度融入到我們的生活中，我們日常出行所見的地方到處可見互聯網的痕跡，大街小巷上人們拿著手機看網絡新聞，和遠方的朋友聊天，大街上隨處可見的廣告語，還有我們生活互聯網的逐漸滲透等等。互聯網對我們的生活影響越來越大時，網絡安全也變得非常重要，大華偉業廣告有限公司告訴大家，那些看起來就不正規的網站等等聯系方式大家就不要相信，以免上當受騙，大華偉業廣告有限公司長期從事于互聯網工作，是一家比較正規的互聯網公司，提供網站建設，400電話，EC營客通等業務，詳情請咨詢鄭州大華偉業廣告有限公司（www.chinahnty.com）。